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技術(shù)資料

• 06

  2016-05

  整板主梁起重機的優(yōu)點與缺點

  整板主梁起重機的優(yōu)點與缺點，整板主梁大多使用在單梁橋式起重機及單梁門式起重機上邊，雙梁橋式起重機和雙梁門式起重機一般不適用。凡事皆有利弊，整板主梁起重機工藝的起重機也并非全是好處優(yōu)點，同樣也有缺點。今天就有河南起重機廠家為大家做詳細的介紹。一、什么是整板主梁起重機？所謂的整板主梁起重機通過一張整板壓成U型槽加工字鋼焊接成，成形的主梁是沒有堅焊縫；也有是采購的整卷卷鋼，根據(jù)客戶訂購的起重機尺寸裁切之...詳細

• 03

  2016-05

  起重機軌道安裝的技術(shù)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

  起重機軌道分輕型軌(P型)及重型軌（QU型），小型噸位、中型噸位起重機的小車采用Ｐ型鐵路鋼軌，大型噸位門式起重機小車或大車采用ＱＵ型起重機專用鋼軌或方軌。軌道安裝前對鋼軌、螺栓、夾板等進行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規(guī)格的應(yīng)立即更換。對允許修補的鋼軌面和側(cè)面，磨損缺陷都不應(yīng)超過３ｍｍ的鋼軌，修補完畢后再使用。軌道墊鐵與軌道和起重機主梁應(yīng)緊密接觸，每級墊鐵不超過２０塊，長度大于１００ｍｍ，寬度比軌道底寬...詳細

• 02

  2016-05

  詳細介紹門式起重機型號及區(qū)別

  門式起重機還被人稱為龍門吊、門吊、門機等多種叫法，門式起重機演變出很多結(jié)構(gòu)類型，每種類型都有他獨特的代號以及規(guī)格，門式起重機的代號就是我們常說的門式起重機型號。按照國家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)的名稱便是門式起重機，所以門式起重機型號多以M開頭，門式起重機有單主梁和雙主梁之分，知道了什么是門式起重機下面就開始詳細介紹門式起重機的型號都有什么。一、單主梁門式起重機也就是常說了單梁門式起重機，它的型號有：1、MDG...詳細

• 02

  2016-05

  門式起重機廠家資質(zhì)級別是怎么劃分的？

  門式起重機廠家資質(zhì)級別是怎么劃分的？首先要了解門式起重機廠家都需要什么資質(zhì)？三證就不多說了，門式起重機廠家生產(chǎn)門式起重機必須要有門式起重機生產(chǎn)資質(zhì)（特種設(shè)備制造許可證）、門式起重機安裝維修改造許可證（特種設(shè)備安裝維修改造許可證），而且門式起重機廠家資質(zhì)是分級別的，這也是門式起重機廠家實力最有力的證明。生產(chǎn)門式起重機資質(zhì)和門式起重機安裝維修改造級別同樣有A級、B級、C級三類，這三類級別是有特種設(shè)備管...詳細

• 02

  2016-05

  新型輪胎式集裝箱門式起重機節(jié)能技術(shù)

  一、技術(shù)名稱：新型輪胎式集裝箱門式起重機節(jié)能技術(shù)二、技術(shù)所屬領(lǐng)域及適用范圍：交通運輸行業(yè)的港口、中轉(zhuǎn)站裝卸集裝箱或件雜貨等三、與該技術(shù)相關(guān)的能耗及碳排放現(xiàn)狀通用型輪胎式集裝箱門式起重機(簡稱通用型RTG)是集裝箱港口的重要設(shè)備，在現(xiàn)代化港口集裝箱堆場中占據(jù)主導(dǎo)地位。它可以大范圍靈活調(diào)動，具有空間利用 率高、生產(chǎn)率高和全堆場機動的特點。但通用型RTG使用柴油發(fā)電機組為整機提供動力，存在造價高、日常使...詳細

• 30

  2016-04

  新型橋式起重機輕量化設(shè)計節(jié)能技術(shù)

  新型橋式起重機輕量化設(shè)計節(jié)能技術(shù) 一、技術(shù)名稱：新型橋式起重機輕量化設(shè)計節(jié)能技術(shù)二、技術(shù)所屬領(lǐng)域及適用范圍：通用機械行業(yè)各種通用橋式起重機三、與該技術(shù)相關(guān)的能耗及碳排放現(xiàn)狀通用橋式起重機是一種應(yīng)用量大面廣的機械設(shè)備之一?，F(xiàn)有通用橋式起重機，受傳統(tǒng)的設(shè)計理念局限，產(chǎn)品自重過大，制造成本過高，運行耗能較高。采用現(xiàn)代設(shè)計理論及科學(xué)設(shè)計方法對傳統(tǒng)產(chǎn)品進行輕量化設(shè)計，可實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材、節(jié)電的目的，是通用橋式...詳細