在行車及龍門吊安裝后投入使用前，要進行載荷試驗，以確保行車各部件的良好運轉。

1.空載試驗 

1.1 實驗目的，檢驗行車各機構動作可靠性，電氣設備的可靠性及接線正確性。調整好各安全保護裝置。

1.2 內容 

1.2.1檢查各制動器動作是否正確，制動效果應良好，制動瓦間隙調整。 1.2.2切合電源檢查電氣各部分元件動作是否良好，正確，有否漏電。 

1.2.3行車起升機構試驗，轉動控制器手柄，使吊鉤上升及下降，若無異?？芍鸺壖铀?，并反復升降次數(shù)，檢查變速箱，卷筒，制動器工作是否正常，調速特性是否符合原理。

1.2.4操作小車行走機構，各種速度反復向前向后運行數(shù)次檢查小車行走機構應良好五異常，小車限位器準確限位靈活可靠。 

1.2.5大車行走機構：操作大車行走機構控制器，在軌道全行程反復行走兩趟，檢查行走車輪轉動是否平穩(wěn)同步，操作時是否靈活，碰撞兩端終端開關，動作是否準確。

1.2.6聯(lián)合動作試驗，同時動作大車，小車，小車起升機構三個機構動作的操作，檢查各機構動作是否符合要求。

龍門吊空載試驗時，要注意以下幾點事項：

1、要注意檢測電流、電壓等是否符合要求。

2、試驗限位器是否狀態(tài)良好，錯相保護功能是否良好。

3、測試道繩器的裝配質量是否良好，當鋼絲繩在緊固的狀態(tài)下，開動龍門吊起升機構讓吊鉤產生下降的動作。將卷筒轉動兩圈后，鋼絲繩應能夠通暢地從導繩器口中排出。

4、查看錐形電動機軸的軸向移動量，在運行的過程中采取目測的方式判斷軸向移動量，判斷移動量是否在允許的范圍內，如不符合間隙那么應及時調整。

2.靜荷載試驗 

2.1 目的：檢查行車各部分結構，強度，剛性，工作性能及制動器工作的可靠性。

2.2 內容 

2.2.1經空載試驗確認各機構工作正常符合要求方可進行靜荷載試驗。

2.2.2行車超載荷試驗，重量應為額定載荷的1.25倍。

2.2.3靜荷載試驗方法 

以額定負荷的25%開始，然后以50%,75%,100%,110%逐級加到125%的荷載進行起吊，每次吊起重物離地面100—150mm處停留5—10分鐘，中間不得自行降落，在超載實驗時，把小車開到主梁中用水準儀測量主梁下?lián)隙炔坏玫陀谥髁嚎缍鹊?/700，卸載后小車開到端部，再測主梁彈性變形值，主梁不得產生塑性變形。

3.動荷載試驗 

3.1 目的：檢查行車各部分運行情況，對各部機構進行細致的，必要的調整，使各機構均符合技術要求。

3.2 實驗條件 

3.2.1動荷載試驗應在靜荷載試驗合格后進行 

3.2.2在條件允許范圍內，以110%的額定荷載。進行大小車行走。起升機構的各項試驗。

3.3 試驗方法 

3.3.1起升機構反復升降3次，檢查制動器工作情況，試驗限位裝置 

3.3.2小車行走機構往復行走兩次檢查小車各部分工作情況，及小車行走限位準確性可靠性

3.3.3大車行走機構在軌道全場范圍內行走一個往返檢查行走機構各部分運行情況，限位開關準確性，可靠性 

3.3.4在行車110%載荷狀態(tài)下做10—15分鐘聯(lián)合動作試驗并進行制動試驗，在實驗前，試驗后檢查行車各部分工作情況。試驗結束，將各機構在試驗中全部發(fā)現(xiàn)的問題進行對癥處理，記錄存檔。

對行車、龍門吊進行空載、靜載及動載試驗的目的就是檢查電氣設備正確性，各部分結構的強度和剛性以及和部分的運行情況。