鎖輪柱銷(xiāo)是在行走臺(tái)車(chē)上開(kāi)孔，在門(mén)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，用柱銷(xiāo)插人行走臺(tái)車(chē)孔和行走輪孔里，是固定行走輪的一種防風(fēng)裝置。這種方法的不足之處在于：首先，鎖輪柱銷(xiāo)只能防止行走輪滾動(dòng)而不能防止行走輪滑行。因?yàn)橐慌_(tái)門(mén)機(jī)的滑動(dòng)摩擦阻力是一定的，即使采用多種方法同時(shí)將所有的行走輪都固定不轉(zhuǎn)，也不會(huì)增大門(mén)機(jī)的滑動(dòng)摩擦阻力，如果當(dāng)吹向門(mén)機(jī)的臺(tái)風(fēng)大到超過(guò)門(mén)機(jī)的靜滑動(dòng)摩擦阻力（2噸左右）時(shí)，行走輪就會(huì)在軌道上滑行而帶動(dòng)門(mén)機(jī)移動(dòng)發(fā)生事故。其次鎖輪柱銷(xiāo)在每次移機(jī)和停機(jī)后同樣需靠人為穿人和拔出柱銷(xiāo)，增加了司機(jī)的工作量。